دانلود مستند اختاپوس
- نام :اختاپوس ژانر :مستند , درام , اجتماعی
- کیفیت :480p , 720p , 1080p , 1080HQ سال تولید :سال 1398
- مدت زمان :65 دقیقه کارگردان :مهدی انصاری
- تهیه کننده :مهدی انصاری تاریخ اکران :4 دی ماه 1398
دانلود فیلم ایرانی اختاپوس
داستان مستند اختاپوس:
این مستند با موضوع مافیای صنعت خودرو جدیدترین اثر مرکز مستند سوره حوزه هنری است که با همکاری اندیشکده یقین است تولید شده و برای نخستین بار به روایت پشت پرده مافیای خودرو در ایران می‌پردازد. چه شد که صنعت خودرو کشور در این منجلابی که همه آن را میشناسیم فرو رفته است؟ مقصر این نارضایتی چه کسانی هستند؟ و در پشت پرده این صنعت پول ساز چه کسانی با لبخند، نظاره گر اعتراضات ما هستند؟ مستند «اختاپوس» به بررسی موضوع صنعت مافیای خودرو در کشور از اوایل انقلاب تا امروز می پردازد.
درباره مستند اختاپوس:
فیلم سینمایی اختاپوس octopus ، نام مستندی درام – اجتماعی درباره مافیا و فساد در شرکت های خودرو سازی داخلی ، به تهیه کنندگی و کارگردانی (مهدی انصاری) می باشد که در سال 1398 تولید گردیده است. همچنین مستند اختاپوس جدیدترین اثر مرکز مستند سوره با همکاری اندیشکده یقین است که به بررسی موضوع مافیای صنعت خودرو از ابتدای انقلاب تا امروز می‌پردازد. این مستند قرار بود با سخنرانی حسن عباسی عصر روز چهارشنبه 4 دی ساعت 18 در تالار اندیشه حوزه هنری رونمایی شود. مسئله اصلی اختاپوس بحث خصوصی سازی در صنعت کشور است. یکی از مهم ترین ارکان اقتصادی کشور ما صنعت خودروسازی است و بعد از صنعت نفت ، دومین جایگاه را در بحث خصوصی سازی و رونق اقتصادی در دست دارد و به همین دلیل روا بود که حتما مستندی با این موضوع ساخته شود.
سایر عوامل مستند اختاپوس:
تهیه کننده و کارگردان: مهدی انصاری / مجری طرح: گروه فرهنگی هنری فواد / مشاور طرح: حسام الدین حائری زاده / تدوین: روح الله قاسمی / مدیر تولید: مهرداد خانی , مصطفی صادق محمدی / تصویربرداران: سعید فرجی , میثم صبوحی , علی کرمی / گوینده گفتار متن: مهبد قناعت پیشه / ترکیب و طراحی صدا: حسین ابراهیمی
تیزر مستند اختاپوس
توجه: متاسفانه متوجه شدیم به علت شکایت شرکت کروز از کارگردان مستند ، لینک دانلود موقتاً غیرفعال شده است. به محض رفع مشکل لینک دانلود فعال می شود.
شماره پشتیبانی: 02188394219 | salamcinema_help@
حجم دانلود نیم بها محاسبه می شود
به نام خدا کاملا مشخص است که اکران این مستند کار راحتی نیست چون مافیایی قدرتمند و ثروتمند پشت این قضیه حضور دارند با توکل بر خدا و صبر و استقامت و توسل به ائمه معصومین باید پیشرفت و کار انقلابی انجام داد مطمئناً با حضور سید ابراهیم رئیسی در ریاست قوه قضاییه کار را برای به سرانجام رساندن این این مهم راحت تر خواهد کرد به امید پیروزی نهایی در در مقابل جبهه استکبار جهانی
ببخشید با دستور محترم قضایی این مستند توقیف و کارگردانش توبیخ شدند، چطور با حضور آقای رئیسی این کار راحت تر انجام میشه؟
ها فقط پیشرفت توی دزدی های کلان بیشتر شده
برادر من مهره سوخته ها رو داره میگیره ساده ای..سلام. این مستند خیلی خوبه. این صنعت خودرو عجب مافیای مخوفیه.
تو این مستند اشاره ای هم به اقای جمشید آرین اصل مخترع اولین خودروی هوشمند الکتریک جهان میشه؟
خیر
در مورد محمدعلیپور،حمید کشاورز و حمید صمدی
و فردی بنام رضا ویسه که مشاور یکی از دولتی ها از زمان مسولیت اون فرد چه در گذشته و چه حال است…شرکت کروز چه زندگی هاییو که باد نداد البته نوشه جون آقای ایروانی باشه. آقای کشاورز، آقای علیپور، آقای سخا دستتون درد نکنه که تلاش کردید و عباس ایروانیو محاکمه کردید دستتون درد نکنه که صدا و سیما و خبرگزاری ها رو هماهنگ کردید که آبروش رو ببرن حالا آیا کسی پیدا میشه آبروی شماها رو ببره؟ شما هزار مرتبه بدتر از عباس ایروانی هستید این آقا باید پیش شما لنگ بندازه. چه جوان هایی رو که شما بدبخت نکردید. کارخونه های زیادی که جماعت بزرگی تووشون مشغول بودن. شما کار و کاسبیشون رو از هم پاشوندید. خوونواده این جوان ها از هم پاشید اونها هم قطعه ساز بودن ای حروم لق….. اونها تنها ایرادی که داشتن این بود که بلد نبودن مثل شما از “زیره میز” استفاده کنن
شما اگه لینک دانلود دیدید ما هم دیدیم . لینک دانلود کجاست
بابا شنام که همش تیزر گذاشتین
خوب نذارین
سر کاریه دیگه
مینویسین دانلود ولی وقتی رفتی هیچی نیست
یه ساعته تو این سایت مسخره تونم یه چیز دانلود نشد
اینجا ایران و آب از چشمه گل آلوده حتی اجازه ندادن اکران بشه باید چیزی رو بگی که بالایی ها خوششون میاد
سلام
مگه تو اراک پخش نشد؟
نمیشه تیکه های اصلیش رو بذارید تو فضای مجازی و بگین تماشاگران استان مرکزی شهر اراک گذاشتن و …؟اولین واکنش کارگردان «اختاپوس» به توقیف مستندش
مهدی انصاری گفت: چهارشنبه (چهارم دی ماه) و همزمان با رونمایی مستندم، پلیس فتا من را ساعاتی در حراست حوزه هنری بازداشت کرد و اجازه ورود و خروج به کسی نداد. هیچگونه تفهیم اتهامی انجام نگرفت و حکم قضایی به ما داده نشد؛ عجیب‌تر از هر چیز ورود پلیس فتا به ماجرا بود. قاعدتا باید در دادسرای رسیدگی به جرایم رایانه‌ای برای ما پرونده‌ای تشکیل میشد؛ نه پرونده‌ای باز شده بود، نه اخطاری از دستگاه قضایی به دستمان رسید و نه موضوع ارتباطی با پلیس فتا داشت. هنوز هم نمی‌دانیم علت این برخورد با ما چه بود؛ ذهنمان پر از سوال است.
ادمین … اعصاب نداریا
به نظرم کل این مستند هیچ چیز نداشت مگر ایجاد یک سوال اساسی پشت پرده در ذهن مخاطب . سوالی که خیلی ظریف جاسازی شده:منشا پول این شرکت از کجاست؟ مدت هاست منشا سرمایه اولیه پولی که این دوستان در 25 سالگی داشتند مشخص شده. وقتی بچه ای بیش نبودن و شرکتی نداشتن. قوه قضائیه و وزارت اطلاعات و حفاظت سپاه مدت هاست به منشا یهودی این پول پی بردن ولی در شرایط فعلی برخوردی نمیشه ولی نگران نباشید در آینده این شرکت مصادره و عمومی اعلام خواهد شد. چیزی که این مستند در موردش صحبت نکرد اون یهودیایی بودن که به اینا پول دادن. همونایی که پول دادن شبکه … رو راه بندازن و به صنعت سرگرمی ایران مسلط بشن. این مستند فقط آغازی بود بر افشاگری یهودی هایه مخفی و پشت پرده در ایران.
شرکت کروز کلا وجدانی توی تولید قطعات ندارن. تمام پرسنلش دخترای کم سن و سالن که کار واقعا سنگینی دارن. اوج وقاحت مدیر این کارخونه اونجاست که سال۹۳ دخترش رو آورد سالن ۶ کروز جاده مخصوص بهش گفت اگه درس نخونی مثل اینا میشی، کارگر میشی
زهی خیال باطل. توپ هم کروزو تکون نمیده. چار روز دیگه یه بیانه هم میدن و توش از رهبر و نامگذاری سال و اقتصاد مقاومتی و … حرف میزنن و پول خوبی هم توو بالا خرج کنن و ماسمالی میشه میره. عباس ایراوانی محاکمه شد ولی عمرا علیپور و کشاورز محاکمه بشن چون خیلی خرج میکنن
کروز غده سرطانیه یهودیه خودروسازی در ایرانه
زمانی بود می گفتند اگر قصد خصوصی سازی ایران خودرو جدی باشد حتما کروز صاحب ایران خودرو خواهد شد. می گفتند فقط کروزی ها هستند که با دسترسی به منابع مالی و سرمایه گذارهای بین المللی قادر به خرید ایران خودرو هستند. به نظرم حالا مشخص شده سرمایه گذاران یهودی و بهایی بودند که در قالب شرکت ها و هولدینگ های بزرگ اینها را تامین مالی می کردند. اینها مثل خانواده رتچایلدهای یهودی که به دربارهای اروپایی نفوذ کردند در حال نفوذ در سیستم ما ایرانی ها هستند. گویا ارسال محموله چند میلیون دلاری کروزی ها از شرکتشان در کاشان به اسم “ایسکرا” به مقصد روسیه هم برای رد گم کنی جلوی نیروهای نظامی ایران بوده است. خیلی دقیق و حساب شده در حال نفوذ هستند.
باید کمک چند میلیون دلاری کروزی ها به دمکرات ها را هم در همین دسته قرار داد. ظاهرسازی به شکلی که نظام اشتباه کند و تصور کند کروز در آمریکا محافظ منافع جمهوری اسلامی در مقابل جمهوری خواه ها است. فریب این بود که بعد نامه اوباما تصور ایجاد شد دمکرات ها دوستند. عده زیادی از یهودی ها قبل از انقلاب بهایی شدن و به شیوه هایی داشتند خودشان را بالا می کشیدند. بعد انقلاب به ظاهر مسلمان شدند و حالا در سر درشان “هذا من فضل ربی” می نویسند.
در یکی از مقالات سفارشی شرکت کروز خواندم: “نهضت داخلی سازی و رونق تولید با همه چالش‌ها شامل تحریم، افزایش نرخ ارز، کرونا، گرانی مواد اولیه و حضور افراد غیرمتخصص به وجود آمده است.” باز به مرامه فارس نیوز که اگر مقاله پولی برای کروز میزد زیرش لاقل مینوشت که این مقاله سفارشیه و ما نویسندش نبودیم. سایت هایی که تنها به جهت کسب درآمد مقالات دروغین کروز را منتشر می کنند در حال تیشه زدن به ریشه تولید ایران هستند. وقتی متن مقالاته سفارشیه کروز را آدم مطالعه می کند با چند کلید واژه برخورد می کند که در صدر آنها “تحقیق و توسعه” قرار گرفته است. شرکت کروز وانمود میکنه که دوست داره داخل ایران تحقیق و توسعه بکنه و کارایه گنده برای ایران بکنه. ولی میدونیم که بیشتر از اون دوست داره اون تحقیق و توسعه نصفه نیمه به شرطی انجام بشه که آن را خودش بکنه تا بتونه باهاش تبلیغات کنه. کروزیه گرگ صفت شما مردم را احمق فرض کردی؟ یا ما روزنامه نگارها را؟ مگه بقیه قطعه سازها تحقیق و توسعه ندارن؟ به نظرت لفظه تحقیق و توسعه خیلی دهن پرکنه؟ مگه تحقیق و توسعه ی بقیه قطعه سازها را جوان ها انجام نمی دهند؟ مگه اون ها کارهای “های تک” نمی کنن؟ مردم قطعا یادشون هست که شرکت الکتریک خودرو شرق مشهد یک پروژه مالتی پلکس (به شکل ارتباط بین اجزاء الکترونیکی ماشین بدون نیاز به دسته سیم و از طریق بی سیم) داشت که تمام کارهای اون را جوان های با انگیزه انجام داده بود و مقداری هم در این پروژه سرمایه گذاری کرده بود. ولی بخاطر اینکه شرکت کروز این کار را انجام میداد و دسته سیم تولید می کرد به ایران خودرو فشار آورد و این پروژه را با اینکه الکتریک خودرو شرق در این پروژه سرمایه گذاری کرده بود را تعطیل کردن. یا یک نمونه دیگر مربوط به شرکت رادیاتور ایران از زیرمجموعه های سایپا بود. شرکت رادیاتور ایران حدود 3 سال بود که داشت روی پروژه کولر خودرو کار می کرد و بالاخره این پروژه را تمام کرد و با هزاران مشقت تمام استانداردهایی که باید می گرفت (بیشتر از 40 استاندارد برای این پروژه) را پاس کرد و تعدادی هم در 4 ماهه آخر سال 94 روی خودروهای گروه سایپا (تیبا و پراید) مورد استفاده قرار گرفت که گروه سایپا هم از نتیجه کار بسیار راضی بودن. ولی در بودجه سال مالی 95 رادیاتور ایران اومده بود که تنها 24 هزار دستگاه از بابت کولر دیده شده (برنامه تولید سایپا برای تیبا و پراید در سال 95 که قرار بود این کولرها روی اون بسته بشه حدود 350 هزار دستگاه بود). آقای کمیزی مدیرعامل رادیاتور ایران گفت شرکت سایپا که از محصول ما خیلی راضی بوده، ولی بخاطر اینکه کولرهای شرکت سایپا توسط شرکت کروز تأمین میشه و شرکت سایپا هم کلی بدهی به کروز داره، مجبور هستن که با شرکت کروز مدارا کنن و بهمین خاطر هم ما فعلاً بخاطر فشارهای شرکت کروز تنها همین 24 هزاردستگاه را تولید خواهیم کرد و ضرر خواهیم داد. همانطور که میبینید شرکت کروز یک شرکت کاملاً قدرتمند هست و میتونه معادلات تولیدات خودرو در ایران را تکون بده. کروزی ها هیچ علاقه ای به پیشرفت و توسعه ایران ندارند و هیچ اعتقاد باطنی ای به تحقیق و توسعه ندارند و اگر خدای نکرده چند جوان در یکی از مجموعه های قطعه سازی که پراکنده در سطح شهرستان ها و تهران هستند قطعه ای را داخلی سازی کنند انوقت تکه بزرگه شان گوشه شان است. کروز بلافاصله از طریق آدم هایی که در خودروسازی ها دارد متوجه می شود و دست به کار می شود و با اهرم هایش چنان فشاری به آن کارخانه قطعه ساز می آورد که استخوان هایش هم خرد شود. پول لازم برای این کار را هم دارند. بعد هم آقای کشاورز صاحب کروز با ناز و تبختر و غرور پشت مصاحبه میشینه و میگه: “برای قطعه سازهای کوچک تحقیق و توسعه صرفه ندارد”. معلومه که برای قطعه سازهای کوچک صرفه نداره چون شما نزاشتید و نمیزارید. نهضت داخلی سازی و رونق تولید با چالش‌های زیادی شامل تحریم، افزایش نرخ ارز، کرونا، گرانی مواد اولیه، حضور افراد غیرمتخصص مواجه است و از همه بدتر نهضت داخلی سازی باید با پتکی به اسم کروز مواجه شود. این کروز بوده که کارخانه تخریب بوده نه کارخانه تولید. کروز داخلی سازی را دوست دارد ولی در فضای غیررقابتی دوست دارد. کروز دوست دارد در ایران تمام قطعه سازها دود و خاکستر شوند تا خودش با غرور دم از تحقیق و توسعه بزند. تولید تعداد زیادی از قطعات خودرو تا کنون با این روش به چنگ کروز آمده. کجا و چه زمان یک جوانمرد یا شیرزنه ایرانی جلویه پیشروی این ملخ ها را خواهد گرفت؟ کلید واژه دوم این شرکت کیفیت در تولیداتش است. ولله که دروغ میگی کروزی. اتفاقا محصولات تولیدی شما دارایه کمترین کیفیته. به طوری که سال ها قبل که مردم وقتی قطعات شما خراب میشد می رفتن یدکی از بقیه شرکتا می خریدن و سال ها براشون کار می کرد. اینجا بود که کروز به فکر افتاد و سوکت های دسته سیم هاشو جوری عوض کرد که دسته سیمی که فقط خودش تولید کرده بود بتونه به عنوان قطعه یدکی خرید بشه. کم کم بقیه قطعات کروز مثل واحد کنترل ایربگ و واحد کنترل موتور هم جوری تولید شد که فقط با هم و با تولید کروز سازگار باشه و کم کم خیلی از قطعات دیگه رو جوری ساخت که انحصار دست خودشون بیفته. آهسته آهسته کاری میکنن خودروسازها بیشتر و بیشتر از محصولات کروز بخرن که فقط و فقط با سایر قطعات ساخت کروز سازگاری داره. این یعنی انحصار. دسته سیم های کروز از بی کیفیت ترین مواد و چسب برای تولیدش استفاده شده. در آینده بیشتر این لشکر ملخ را افشا می کنم.
برادر عزیزم عباس آقای ایروانی مگه همین برادارن س… نیستن که آرامش و امنیت کشور مدیونشونه؟ کارخانه های شخص شما هم زیر سایه همین امنیته برقرار شده توسط برادرایه س… سود ده شدند. آنوقت شما مایل نیستید دین و وظیفه خودتون را به س… ادا کنید؟ این لجبازی شما را زمین نزده؟ داخل مصاحبتون هم اسم میبرید و خیلی رک میگید که معاونت اقتصادی فلان جا با من فلان کرد !!! برادره من، دوست من، بیا و از خر شیطان پیاده شو و با اینها همراهی کن. میخای باز هم دادگاهی بشی. کروز هم داره هزینه برقراری امنیت را به س… میده. سره وقت هم میده. شما هم بده. وگرنه همین آش و همین کاسه. به حرف من گوش کن و ببین چجور کمتر از یکسال کروز را زمین خواهی کوبید. هرچقدر کروز داد، شما 5 درصد بیشتر بده. آیا امنیت و آرامش نمیخای. ایران امنیت و آرامش نمیخاد؟ پس هزینه اش باید پرداخت بشه توسط من و شما. بشکن این غرور را. این لجبازی و سماجت عظام را بالا برد و همان زمینش خواهد زد. رقیبت جنتلمن نیست. کروز پاره می کند و جلو می آید. بهتر نیست در مقابل اینها تهاجمی باشید بجای جنتلمن بودن.
تو خودت از عوامل مافیا هستی که میخای با نسبت دادن کار به دیگران رد گم کنی
ولی دوره دوره فهمیدن مردم و شناختن شما های اختاپوس هستسپهر جان فدات شم تو خودت عامل مافیایه شرکت ک هستی که نمیخای هیچ قطعه سازی به بیت …. و برادرایه س… نزدیک بشن و زیر چتر ولی فقیه قرار بگیرن. دوست داری تمام قطعه سازهای بزرگ به جز شرکت مطلوبت یعنی ک دور از ولی فقیه باشن و ضد نظام باشن و با امنیتی ها و نظامی ها و ق.ق دوستی نکنن و همه چی بمونه برای شما
این آقا همون موقع که ترمینال میزد طوری بود میومد حرفایه قلنبه سلنبه میزد و رشوه خوب میداد استعداد کشاورز مربوط به رقابت و تولید و کار علمی و پیشرفت نبود ایشون همرو با رشوه راضی میکرد مدت هاس مرادوه ای نداشتیم و رفت سمت دیگه. اگر با همون سیستم ادامه داده باشه یه عده دورش جمع کرده که دوره بگردن و جلسه بزارن و رشوه بدن احتملا دوره احمدی نژاد که نفت بالا 120 دلار بشکه ای بود و ایران خودرو و سایپا به به چه جه شون بود از همین کارا کرده و رشوه خوب داده و به لحاظ مالی خودشو بالا کشیده اون زمان قدیم رفته بود ترمینالی زده بود که بقیه نمیزدن و از طرف دیگه رشوه خوب میداد. نه کسی اونجور ترمینالی میزد نه کسی اونجور رشوه ای میداد. این رمز بالا رفتن حمید کشاورز بود. رشوه + محصول به درد نخور ولی خاص. موقعی سیستم رشوه دادن داشت که رشوه دادن مد نبود.
بله دوست عزیز برای اولین بار پارسال در اراک رونمایی شد.
عالی
دیدگاهتان را بنویسید